وبلاگ شخصی محمد قاسمیان

وبلاگ شخصی محمد قاسمیان

بازاریابی همکاری در فروش | بورس اوراق بهادار | تحلیل بازارهای مالی
وبلاگ شخصی محمد قاسمیان

وبلاگ شخصی محمد قاسمیان

بازاریابی همکاری در فروش | بورس اوراق بهادار | تحلیل بازارهای مالی

اقساط احتمالی وام 25 میلیونی خودرو | چه خودرویی می توان خرید؟

اقساط احتمالی وام 25 میلیونی خودرو


راهنمای کامل خرید خودرو از سایپا با وام 25 میلیونی خودرو + نمایندگی های مجاز


راهنمای کامل خرید خودرو از ایران خودرو با وام 25 میلیونی خودرو + نمایندگی مجاز


اقساط احتمالی وام 25 میلیونی خودرو


به نقل از ایسنا: در حالی هنوز جزئیات کاملی از سیاست اعتباری بانک مرکزی برای تسهیلات 25 میلیون تومانی خرید خودرو اعلام نشده است که برآوردی از میزان اقساط و سود احتمالی پرداختی برای این وام حاکی از الزام دریافت کننده تسهیلات به بازپرداخت حدود دو برابری رقم دریافتی است.


در شرایطی به نظر می رسد که وام 25 میلیون تومانی که اخیرا رییس کل بانک مرکزی از آن به عنوان شرایط خاص برای خرید خودرو یاد کرده از نیمه دوم آبانماه برای فروش اقساطی در اختیار متقاضیان قرار گیرد که در مجموع با طول دوره و سود تعیین شده برای بازپرداخت، خریدار باید بیش از 40 میلیون تومان بابت دریافت این تسهیلات پرداخت کند.


آنطور که سیف عنوان کرده این تسهیلات تا 80 درصد و حداکثر تا 25 میلیون تومان قیمت خودرو را تامین کرده و با دوره هفت ساله پرداخت می شود.


اما موضوع اصلی به میزان سود برای بازپرداخت تسهیلات بر می گردد. طبق گفته رییس کل بانک مرکزی شرایط سود وام 25 میلیون تومانی به گونه‌ای است که نرخ مورد نظر 16 درصد است که از طریق نمایندگی‌های مجاز شرکتهای خودروساز اجرا می شود که اسناد ناشی از فروش توسط شرکت خودروساز با نرخ 16 درصد تنزیل و خریداری می شود بانک مرکزی هم منابع لازم برای این تسهیلات را با نرخ 14 درصد تامین می‌کند.


بنابر این اگر در نهایت وام 25 میلیون تومانی با سود 16 درصد در اختیار خریدار قرار گیرد ، وی باید در یک دوره هفت ساله هر ماه با پرداخت حدود 495 هزار تومان قسط، تسهیلات دریافتی را برگرداند. در عین حال که وام 25 میلیون تومانی در پایان دوره با مجموع 41.7 میلیون تومان تسویه می شود. بر این اساس برای تسهیلات 25 میلیون تومانی باید حدود 17 میلیون تومان سود پرداخت شود.


ولی در سوی دیگر سود تسهیلات 25 میلیون تومانی این احتمال هر چند ضعیف نیز مطرح است که اگر سود ارائه شده به خودرو ساز 16درصد بود و قرار باشد که در نهایت تسهیلات با نرخ 21 درصد یعنی سود عقود مبادله ای به مشتری پرداخت شود آنگاه در یک دوره هفت ساله ، خریدار باید ماهانه 570 هزار تومان قسط پرداخت کند.این در حالی است که با سود 21 درصد، وام 25 میلیون تومانی با مجموع حدود 48 میلیون تومان بازپرداخت خواهد شد. از این رو خریدار باید در ازای 25 میلیون تومان وام 18 میلیون تومان سود برگرداند.


در عین حال که طبق مصوبه اردیبهشت ماه امسال باید وام 15 میلیون تومانی فعلی خودرو با سود 21 درصد و مدت بازپرداخت سه ساله در بانک‌ها ارائه شود که البته بررسی‌ها نشان می‌دهد این تسهیلات در تعداد کمی از بانکها و اغلب با سود 27 درصد قابل پرداخت است.


جزئیات وام 25 میلیونی خرید خودرو


در نشست رونمایی بسته دوم خروج از رکود که دقایقی پیش با حضور وزیر اقتصاد، رئیس سازمان مدیریت و رئیس کل بانک مرکزی در ریاست جمهوری آغاز شد، وام جدید خودرو رونمایی شد.


ولی الله سیف رئیس کل بانک مرکزی در ادامه رونمایی از بسته خروج از رکود دولت از اعطای وام خرید خودرو تا سقف 25 میلیون تومان خبر داد.


بنابر گفته رییس کل بانک مرکزی این وام 7 ساله و با نرخ 16 درصد می باشد.


وی همچنین از شرایط ویژه خرید اقساطی خودرو خبر داد و گفت: با این روشی که بانک مرکزی در پیش خواهد گرفت در نهایت مصرف‌کنندگان‌ این امکان را خواهند داشت که تا 80 درصد قیمت خودرو و حداکثر تا 25 میلیون تومان را در یک دوره هفت ساله پرداخت کنند.


رییس کل بانک مرکزی ادامه داد: نرخ مورد نظر برای فروش اقساطی خودرو 16 درصد از طریق نمایندگان مجاز شرکت‌های خودروسازی خواهد بود که براساس آن اسناد توسط شرکت خودروساز به بانک مربوطه آمده و این بانک با 16 درصد آن را دریافت می‌کند نرخی که بانک مرکزی آن را با 14 درصد در اختیار بانک مربوطه قرار خواهد داد.


قیمت خرید خودروها با ۲۵ میلیون تومان وام

نام خودرو

قیمت نمایندگی

میزان پیش پرداخت با وام ۲۵ میلیون تومانی

پژو ۲۰۶ تیپ ۵

۳۴میلیون و ۱۰۰هزار تومان

۹ میلیون و ۱۰۰ هزار تومان

پژو ۴۰۵ اس ال ایکس

۳۰ میلیون تومان

۶ میلیون تومان

رانا

۳۳ میلیون و ۲۳۰ هزار تومان

۸ میلیون و ۲۳۰ هزار تومان

پژو پارس سال

۳۵ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان

ده میلیون و ۳۰۰ هزار تومان

تیبا

۲۳ میلیون و ۹۵۰ هزار تومان

۴ میلیون و ۷۹۰ هزار تومان

پراید ۱۱۱

۲۰ میلیون و ۱۰۰ هزار تومان

۴ میلیون و ۲۰ هزار تومان

پراید ۱۳۲

۱۹ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان

۳ میلیون و ۹۶۰ هزار تومان

پارس تندر

۳۹ میلیون و ۳۵۰ هزار تومان

۱۴ میلیون و ۳۵۰ هزار تومان

سمند ال ایکس

۲۹ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان

۵ میلیون و ۹۶۰ هزار تومان


تاثیر وام 25 میلیونی خرید خودرو بر بازار و قیمت خودروها

بانک مرکزی تصمیم گرفته تا ۸۰ درصد قیمت خودروهای داخلی را وام بپردازد. البته سقف ۲۵ میلیون تومانی را هم برای این وام در نظر گرفته است. با یک حساب سرانگشتی،یک پراید را می‌توان با ۴ میلیون تومان صاحب شد.

 درخیال خودروسازان چه می گذرد؟

بانک مرکزی تصمیم گرفته تا ۸۰ درصد قیمت خودروهای داخلی را وام بپردازد. البته سقف ۲۵ میلیون تومانی را هم برای این وام در نظر گرفته است. با یک حساب سرانگشتی،یک پراید را می‌توان با ۴ میلیون تومان صاحب شد.دولت بسته رونق اقتصادی در شش ماهه پیش رو را بالاخره رونمایی کرد. این بسته بندهای زیادی داشت که تحریک تقاضا را شاید بتوان شاه بیت همه آنها دانست. برخی روایت‌ها خبر از ۹ هزار میلیارد تومان کالای مانده در انبارها خبر می‌دهند و برخی تولیدکنندگان هم، پای خود را از روی گاز تولید برداشته‌اند و به مانعی به نام موجودی انبار برخورده‌اند. حال دیگر نه تولید برایشان باصرفه است و نه انبارهایشان اجازه تولید بیشتر را می‌دهد.

پشت پرده افزایش ۱۰ میلیونی وام خودرو

شاید در ابتدا دولت این موضوع را خیلی جدی نمی‌پنداشت و معتقد بود که تولیدکنندگان باید خود، بازار را پیدا کنند و شیوه‌هایی را به کار بگیرند که تقاضای مشتریانشان را تحریک کرده و آنها را به خرید وادارد. اما اینگونه نشد؛ یعنی هر چقدر که تولیدکنندگان در بازار زور زدند، به دلیل تفکری که در عامه مردم شکل گرفته بود که بالاخره به زودی تحریم‌ها برداشته می‌شود و کالاها راه ارزانی را در پیش می گیرند، استراتژی‌های فروش آنها شکل نگرفت و همین امر سبب شد تا مانعی بزرگ پیش روی تولید بیشتر و حتی ادامه روند فعالیتشان گذاشته شود.

اکنون این تولیدکنندگان بودند و کالاهایی که در انبار مانده بود. خودرو هم از این قاعده مستثنی نشد و اول کمپینی راه افتاد که مانع از خرید خودروهای داخلی تا ارزان شدن از سوی مردم شود و پس از آن، بازار هم به همین کمپین و رفتارهای مردم واکنش نشان داد و راهی را در پیش گرفت که عملا، هیچ چیز گرمابخش بازار خودرو و رونق معاملات نشد. البته دولت برای تحریک تقاضا، در شورای پول و اعتبار مصوب کرد که وام خودرو به ۱۵ میلیون تومان افزایش یابد؛ در حالیکه تا پیش از آن، بانکها اگر حاضر می شدند که وامی به خریداران خودرو و متقاضیان دریافت این تسهیلات بپردازند، تنها ۷ میلیون تومان پرداخت می شد.

اما مدتی که گذشت، ترفند دولت برای پرداخت وام ۱۵ میلیون تومانی خرید خودرو هم نتوانست سردی را از معاملات خودرو پس بگیرد و گرمابخش بازار باشد. از سوی دیگر، موجودی انبار کارخانجات خودرو هم روز به روز بیشتر می شد و در نتیجه خودروسازان تصمیم گرفتند که ترمز تولید را بکشند؛ در حالیکه آنها مرز تولید یک میلیون دستگاه را هم رد کرده بودند.

حال این، محمدرضا نعمت‌زاده، وزیر صنعت، معدن و تجارت بود که باید دست به قلم می‌شد و شاید از بحرانی در صنعت خودرو به دلیل سردی بازار می گفت. او که البته پای نامه‌ای را به درخواست علی طیب‌نیا، وزیر امور اقتصادی و دارایی امضا کرد که هشدار می داد رکود دارد به بحران تبدیل می شود؛ به صراحت از موجودی انبار کارخانجات خودرو گفت. در این نامه ذکر شده بود که در صنعت خودرو صورت‌های مالی، زیان انباشته ای معادل ۴.۲۰۰ میلیارد تومان را نشان می دهد و این در حالی است که به دلیل بحران نقدینگی، صنعت مزبور در معرض توقف است و موجودی انبار محصول خودروسازان به متجاوز از ۱۰۰.۰۰۰ خودرو کف کارخانه رسیده است.

البته کار به همین جا هم ختم نشد. بلکه خودرو که یکی از پیشران‌های رشد اقتصادی بود و در سال گذشته که کشور رشد ۳ درصدی اقتصاد را تجربه کرد، یک پای ثابت و البته اثرگذارش در ۴ فصل متمادی، افزایش تولید خودرو بود. به همین دلیل دولت دست به کار شد و تصمیم گرفت که در بسته رونق اقتصادی که برای شش ماهه دوم سال جاری تدوین کرده است، توجه ویژه ای به تحریک تقاضای خودرو داشته باشد. به همین دلیل ولی‌اله سیف، رئیس کل بانک مرکزی روز گذشته اعلام کرد که وام خرید خودرو از ۱۵ میلیون تومان به سقف ۲۵ میلیون تومان افزایش یافته و متقاضیان تا ۸۰ درصد قیمت یک خودرو را می‌توانند وام دریافت کنند و ۸ ساله پس دهند.

وام ۲۵ میلیونی با بازار خودرو چه می کند؟

بر همین اساس، یک حساب سرانگشتی به خوبی نشان می دهد که اگر یک متقاضی، ۸۰ درصد نرخ یک خودرو را بخواهد وام از بانک دریافت کند، می تواند با پرداخت ۴ میلیون تومان یک پراید ۲۰ میلیون تومانی بخرد و ۱۶ میلیون تومان مابقی را هم ظرف مدت ۷ سال و با نرخ ۱۶ درصد بازپرداخت کند. البته بعد دیگر داستان، همراهی بانکها و تامین منابع مورد نیاز آنها برای متقاضیان است.

در این میان البته افزایش وام خودرو، موافقان و مخالفان بسیاری هم دارد. برخی می گویند که نباید مجدد خودروسازان را در لاک حمایتی دولت فرو برد و برخی دیگر نیز بر این باورند که هر گونه تلنگری در صنعت خودرو، منجر به فعال شدن صنایع پایین دستی یعنی فولاد و قطعه سازان و قالب سازان و سایر بخش‌های مرتبط با تولید خودرو می‌شود.

اما فعالان بازار خودرو معتقدند که افزایش وام خودرو می تواند تحرکی در بازار ایجاد کرده و گرمای بهاری را به بازار سرد و پاییزی خودرو بدهد. یکی از این فعالان خودرو در گفتگو با خبرنگار مهر می گوید: حال که دولت تصمیم به این گرفته که تحرکی در بازار خودرو ایجاد کند؛ بانکها نیز باید همراهی لازم را صورت دهند؛ به نظر می رسد که این ترفند دولت بتواند تقاضای بازار را تحریک کند.

وی می افزاید: اکنون موقعیت و فرصت خوبی برای مردم پیش آمده تا با حداقل قیمت و در واقع، پیش پرداخت، خودروهای داخلی را خریداری کنند؛ چراکه ممکن است با فعال شدن شورای رقابت، مجدد خودروسازان فیلشان یاد هندوستان کند و تقاضای افزایش قیمت را به این شورا ارایه دهند.

اولتیماتوم سیف به خریداران خودرو

این گفته فعال بازار خودرو در حالی است که روز گذشته نیز علی طیب‌نیا، وزیر امور اقتصادی و دارایی هم شرایط بازار را اکنون در بهترین وضعیت برای خرید کالاها دانست و گفت که نه به عنوان یک وزیر، بلکه به عنوان یک شهروند و کارشناس اقتصادی، اگر قصد خرید کالایی را داشته باشد، حتما و حتما اکنون را بهترین فرصت برای مراجعه به بازار می داند.

البته ولی اله سیف، رئیس کل بانک مرکزی نیز با تائید صحبت‌های وزیر امور اقتصادی و دارایی گفت: ممکن است در سال آینده و پس از اتمام دوره اجرای شش ماهه بسته رونق اقتصادی، دیگر چنین فرصت‌هایی برای مردم در خرید کالا با وام مناسب و تسهیلاتی که دولت برای تحریک تقاضا در نظر گرفته، پیش نیاید.

با ۴ میلیون تومان خودرو بخرید

حساب سرانگشتی نشان می دهد که با وامی که دولت برای خرید خودرو تا سقف ۲۵ میلیون تومان و به میزان ۸۰ درصد ارزش خودرو تدارک دیده است، یک پراید ۲۰ میلیون تومانی را می توان به قیمت ۴ میلیون تومان خریداری کرد.

هم اکنون قیمت هر دستگاه خودرو پژو ۴۰۵ جی‌ال‌ایکس در بازار آزاد ۲۸ میلیون و ۱۰۰ هزار تومان، هر دستگاه خودروی پژو ۴۰۵ دوگانه سوز ۲۹ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان، هر دستگاه پژو ۴۰۵ اس‌ال‌ایکس ۲۹ میلیون و ۱۵۰ هزار تومان، پژو پارس سال ۳۴ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان، پارس دوگانه سوز ۳۷ میلیون و ۱۰۰ هزار تومان و پارس اتومات دو ایربگ نیز ۴۳ میلیون تومان است.

همچنین هر دستگاه پژو ۲۰۶ تیپ ۲ در بازار ۳۱ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان، پژو ۲۰۶ تیپ ۵ در بازار ۳۵میلیون و ۹۰۰ هزار تومان، پژو ۲۰۶ صندوقدار V۸ معادل ۳۶ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان، رانا ۳۲میلیون تومان، تندر ۹۰ ای۲ معادل ۴۰میلیون و ۷۰۰ هزار تومان، تندر ۹۰ اتومات ای۲ معادل ۴۶ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان، سمند SE معادل ۲۷میلیون و ۵۰۰ هزار تومان، سمند LXمعادل ۳۰ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان و سمند EF۷ نیز ۲۹میلیون و ۸۰۰ هزار تومان است، همچنین قیمت هر دستگاه رنو کپچر نیز ۱۱۹ میلیون تومان در بازار است.

بررسی های میدانی مهر نشانگر این است که قیمت هر دستگاه پراید ۱۱۱ معادل ۲۰ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان، پراید ۱۳۱ معادل ۱۹ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان، پراید ۱۳۲ معادل ۱۹ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان، پراید ۱۴۱ معادل ۱۹ میلیون و ۱۰۰ هزار تومان، تیبا ۲۳ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان و تیبا هاچ بک نیز ۲۷ میلیون و ۱۰۰ هزار تومان است.

همچنین قیمت هر دستگاه خودروی آریو با گیربکس دستی ۴۵ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان، آریو با گیربکس اتوماتیک ۵۴ میلیون تومان، کیا سراتو ۱۶۰۰ دنده‌ای ۷۲ میلیون و ۲۰۰ تومان و کیا سراتو ۱۸۰۰ اتومات ۸۵ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان است.


فروش اینترنتی کتاب های درسی 94-95 | داوطلبان آزاد | مهر ماه

فروش اینترنتی کتاب های درسی 94-95 | داوطلبان آزاد | 23 مهر


معاون سازمان پژوهش و برنامه‌ریزی آموزشی گفت:‌سایت فروش اینترنتی کتاب‌‌های درسی ویژه داوطلبان آزاد، معلمان و دانش‌آموزان افغانستانی که موفق به دریافت کد 10 رقمی نشده‌ و هنوز کتاب‌های درسی را تهیه نکرده‌اند،‌مجدد از فردا بازگشایی می‌شود.


سید حسین طلایی زواره معاون سازمان پژوهش و برنامه ریزی آموزشی در پاسخ به این پرسش که تعدادی از داوطلبان آزاد طی تماسی اعلام کرده‌اند که سایت فروش اینترنتی کتاب‌های درسی به منظور تهیه کتاب‌های دوره پیش دانشگاهی برای این گروه از داوطلبان فعال نشده است و آنها برای خرید کتاب از بازار آزاد مجبور به پرداخت 95 هزار تومان هزینه هستند، اظهار داشت:‌ تیم فعال سازی سایت اینترنتی فروش کتاب‌های درسی با مشکلی مواجه شد به همین دلیل کار به روزرسانی سایت با تأخیر مواجه شد.

وی افزود:‌ سایت فروش اینترنتی کتاب‌های درسی از فردا مجدد بازگشایی می‌شود و داوطلبان آزاد، معلمان و دانش‌آموزان افغانستانی که کد 10 رقمی را نداشته و نتوانستند کتاب‌های درسی را تهیه کنند، با مراجعه به سایت کتاب‌های درسی می‌توانند اقدام به خرید کتاب‌ها به همان قیمت دولتی کنند.این سایت تا اوایل آبان فعال است.

معاون سازمان پژوهش و برنامه ریزی آموزشی گفت:‌ اصلاح فرایند توزیع به‌عنوان یکی از اهداف طرح توزیع الکترونیکی کتاب‌های درسی است که موجب کاهش هزینه‌‌ها و افزایش بهره‌وری می‌شود. ایجاد آرامش نسبی برای دانش‌آموزان و خانواده‌ آنان برای تأمین به موقع کتاب، یکی دیگر از اهداف این طرح است. توزیع الکترونیکی همچنین از دغدغه خانوده‌ها برای تهیه کتاب در بازار سیاه و فروش غیر قانونی، پیشگیری می‌کند.

وی بیان کرد:‌ امسال برای نخستین بار و به صورت آزمایشی کتاب‌های درسی دوره پیش دانشگاهی در تمام کشور و کتاب‌های درسی دوره ابتدایی در شهر تهران به صورت اینترنتی به فروش رسید.

داوطلبان برای خرید اینترنتی کتاب‌های درسی باید به سایت www.irtextbook.ir مراجعه کنند.

قیمت کتاب‌های درسی در سال تحصیلی 94-95 اعلام شد

قیمت کتاب‌های درسی دانش‌آموزان در سال تحصیلی 94-95 از سوی اداره کل نظارت بر نشر و توزیع مواد آموزشی سازمان پژوهش و برنامه ریزی آموزشی اعلام شده است.

به گزارش مرکز اطلاع رسانی و روابط عمومی وزارت آموزش و پرورش به نقل از سازمان پژوهش و برنامه ریزی، لیدا نیک روش با اشاره به اینکه قیمت کتاب‌های درسی پایه چهارم ابتدایی،‌پنجم ابتدایی و نهم هنوز اعلام نشده است،‌ اظهار داشت: علت اینکه قیمت کتاب‌های درسی این سه پایه اعلام نشده به دلیل جدیدالتالیف بودن کتاب‌های دو پایه پنجم و نهم و تغییر در کتاب‌های هدیه‌‌های آسمانی و علوم پایه چهارم است.

وی با اشاره به اینکه قیمت کتب درسی پایه چهارم، پنجم و نهم طی دو هفته آینده اعلام می‌شود، افزود: در مجموع قیمت کتاب‌های درسی در مقایسه با سال گذشته 12 تا 14 درصد افزایش داشته است.

قیمت کتاب‌های درسی دانش آموزان برای سال تحصیلی 94-95 بدین شرح است:

اول ابتدایی 12 هزار و 300 تومان.                                                  
دوم ابتدایی 13 هزار و 500 تومان.
سوم ابتدایی 17 هزار تومان.                                                          
چهارم ابتدایی متاقبا اعلام خواهد شد
پنجم ابتدایی متعاقبا اعلام خواهد شد.                                            
ششم ابتدایی 19 هزار و 300 تومان.
قیمت کتاب‌های دوره متوسطه اول                                               
پایه هفتم 35 هزار و 600 تومان.
پایه هشتم 29 هزار و 500 تومان.                                                 
پایه نهم متعاقبا اعلام خواهد شد.
قیمت کتاب‌های درسی دوره متوسطه دوم                                  
سال دوم تجربی 34 هزار و 400 تومان.
سال دوم ریاضی 34 هزار تومان.                                               
سال دوم انسانی 35 هزار و 900 تومان.
سال سوم تجربی 30 هزار و 100 تومان.                                    
سال سوم ریاضی 37 هزار و 800 تومان.
سال سوم انسانی 32 هزار و 200 تومان.                                     
پیش دانشگاهی تجربی 21 هزار و 200 تومان.
پیش دانشگاهی ریاضی 21 هزار تومان.                                    
پیش دانشگاهی انسانی 21 هزار و 300 تومان.
پیش دانشگاهی هنر 37 هزار و 900 تومان.

http://libarshad1388.blogsky.com

جزئیات وام 25 میلیونی خرید خودرو + جدول | پرداخت هفت ساله

جزئیات وام 25 میلیونی خرید خودرو + جدول | پرداخت هفت ساله

جدول اقساط وام 25 میلیونی خودرو برای 21 خودرو + جزئیات کامل قیمت


راهنمای کامل خرید خودرو از سایپا با وام 25 میلیونی خودرو + نمایندگی های مجاز

راهنمای کامل خرید خودرو از ایران خودرو با وام 25 میلیونی خودرو + نمایندگی مجاز


جزئیات وام 25 میلیونی خرید خودرو


در نشست رونمایی بسته دوم خروج از رکود که دقایقی پیش با حضور وزیر اقتصاد، رئیس سازمان مدیریت و رئیس کل بانک مرکزی در ریاست جمهوری آغاز شد، وام جدید خودرو رونمایی شد.


ولی الله سیف رئیس کل بانک مرکزی در ادامه رونمایی از بسته خروج از رکود دولت از اعطای وام خرید خودرو تا سقف 25 میلیون تومان خبر داد.


بنابر گفته رییس کل بانک مرکزی این وام 7 ساله و با نرخ 16 درصد می باشد.


وی همچنین از شرایط ویژه خرید اقساطی خودرو خبر داد و گفت: با این روشی که بانک مرکزی در پیش خواهد گرفت در نهایت مصرف‌کنندگان‌ این امکان را خواهند داشت که تا 80 درصد قیمت خودرو و حداکثر تا 25 میلیون تومان را در یک دوره هفت ساله پرداخت کنند.


رییس کل بانک مرکزی ادامه داد: نرخ مورد نظر برای فروش اقساطی خودرو 16 درصد از طریق نمایندگان مجاز شرکت‌های خودروسازی خواهد بود که براساس آن اسناد توسط شرکت خودروساز به بانک مربوطه آمده و این بانک با 16 درصد آن را دریافت می‌کند نرخی که بانک مرکزی آن را با 14 درصد در اختیار بانک مربوطه قرار خواهد داد.


قیمت خرید خودروها با ۲۵ میلیون تومان وام

نام خودرو

قیمت نمایندگی

میزان پیش پرداخت با وام ۲۵ میلیون تومانی

پژو ۲۰۶ تیپ ۵

۳۴میلیون و ۱۰۰هزار تومان

۹ میلیون و ۱۰۰ هزار تومان

پژو ۴۰۵ اس ال ایکس

۳۰ میلیون تومان

۶ میلیون تومان

رانا

۳۳ میلیون و ۲۳۰ هزار تومان

۸ میلیون و ۲۳۰ هزار تومان

پژو پارس سال

۳۵ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان

ده میلیون و ۳۰۰ هزار تومان

تیبا

۲۳ میلیون و ۹۵۰ هزار تومان

۴ میلیون و ۷۹۰ هزار تومان

پراید ۱۱۱

۲۰ میلیون و ۱۰۰ هزار تومان

۴ میلیون و ۲۰ هزار تومان

پراید ۱۳۲

۱۹ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان

۳ میلیون و ۹۶۰ هزار تومان

پارس تندر

۳۹ میلیون و ۳۵۰ هزار تومان

۱۴ میلیون و ۳۵۰ هزار تومان

سمند ال ایکس

۲۹ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان

۵ میلیون و ۹۶۰ هزار تومان


تاثیر وام 25 میلیونی خرید خودرو بر بازار و قیمت خودروها

بانک مرکزی تصمیم گرفته تا ۸۰ درصد قیمت خودروهای داخلی را وام بپردازد. البته سقف ۲۵ میلیون تومانی را هم برای این وام در نظر گرفته است. با یک حساب سرانگشتی،یک پراید را می‌توان با ۴ میلیون تومان صاحب شد.

 درخیال خودروسازان چه می گذرد؟

بانک مرکزی تصمیم گرفته تا ۸۰ درصد قیمت خودروهای داخلی را وام بپردازد. البته سقف ۲۵ میلیون تومانی را هم برای این وام در نظر گرفته است. با یک حساب سرانگشتی،یک پراید را می‌توان با ۴ میلیون تومان صاحب شد.دولت بسته رونق اقتصادی در شش ماهه پیش رو را بالاخره رونمایی کرد. این بسته بندهای زیادی داشت که تحریک تقاضا را شاید بتوان شاه بیت همه آنها دانست. برخی روایت‌ها خبر از ۹ هزار میلیارد تومان کالای مانده در انبارها خبر می‌دهند و برخی تولیدکنندگان هم، پای خود را از روی گاز تولید برداشته‌اند و به مانعی به نام موجودی انبار برخورده‌اند. حال دیگر نه تولید برایشان باصرفه است و نه انبارهایشان اجازه تولید بیشتر را می‌دهد.

پشت پرده افزایش ۱۰ میلیونی وام خودرو

شاید در ابتدا دولت این موضوع را خیلی جدی نمی‌پنداشت و معتقد بود که تولیدکنندگان باید خود، بازار را پیدا کنند و شیوه‌هایی را به کار بگیرند که تقاضای مشتریانشان را تحریک کرده و آنها را به خرید وادارد. اما اینگونه نشد؛ یعنی هر چقدر که تولیدکنندگان در بازار زور زدند، به دلیل تفکری که در عامه مردم شکل گرفته بود که بالاخره به زودی تحریم‌ها برداشته می‌شود و کالاها راه ارزانی را در پیش می گیرند، استراتژی‌های فروش آنها شکل نگرفت و همین امر سبب شد تا مانعی بزرگ پیش روی تولید بیشتر و حتی ادامه روند فعالیتشان گذاشته شود.

اکنون این تولیدکنندگان بودند و کالاهایی که در انبار مانده بود. خودرو هم از این قاعده مستثنی نشد و اول کمپینی راه افتاد که مانع از خرید خودروهای داخلی تا ارزان شدن از سوی مردم شود و پس از آن، بازار هم به همین کمپین و رفتارهای مردم واکنش نشان داد و راهی را در پیش گرفت که عملا، هیچ چیز گرمابخش بازار خودرو و رونق معاملات نشد. البته دولت برای تحریک تقاضا، در شورای پول و اعتبار مصوب کرد که وام خودرو به ۱۵ میلیون تومان افزایش یابد؛ در حالیکه تا پیش از آن، بانکها اگر حاضر می شدند که وامی به خریداران خودرو و متقاضیان دریافت این تسهیلات بپردازند، تنها ۷ میلیون تومان پرداخت می شد.

اما مدتی که گذشت، ترفند دولت برای پرداخت وام ۱۵ میلیون تومانی خرید خودرو هم نتوانست سردی را از معاملات خودرو پس بگیرد و گرمابخش بازار باشد. از سوی دیگر، موجودی انبار کارخانجات خودرو هم روز به روز بیشتر می شد و در نتیجه خودروسازان تصمیم گرفتند که ترمز تولید را بکشند؛ در حالیکه آنها مرز تولید یک میلیون دستگاه را هم رد کرده بودند.

حال این، محمدرضا نعمت‌زاده، وزیر صنعت، معدن و تجارت بود که باید دست به قلم می‌شد و شاید از بحرانی در صنعت خودرو به دلیل سردی بازار می گفت. او که البته پای نامه‌ای را به درخواست علی طیب‌نیا، وزیر امور اقتصادی و دارایی امضا کرد که هشدار می داد رکود دارد به بحران تبدیل می شود؛ به صراحت از موجودی انبار کارخانجات خودرو گفت. در این نامه ذکر شده بود که در صنعت خودرو صورت‌های مالی، زیان انباشته ای معادل ۴.۲۰۰ میلیارد تومان را نشان می دهد و این در حالی است که به دلیل بحران نقدینگی، صنعت مزبور در معرض توقف است و موجودی انبار محصول خودروسازان به متجاوز از ۱۰۰.۰۰۰ خودرو کف کارخانه رسیده است.

البته کار به همین جا هم ختم نشد. بلکه خودرو که یکی از پیشران‌های رشد اقتصادی بود و در سال گذشته که کشور رشد ۳ درصدی اقتصاد را تجربه کرد، یک پای ثابت و البته اثرگذارش در ۴ فصل متمادی، افزایش تولید خودرو بود. به همین دلیل دولت دست به کار شد و تصمیم گرفت که در بسته رونق اقتصادی که برای شش ماهه دوم سال جاری تدوین کرده است، توجه ویژه ای به تحریک تقاضای خودرو داشته باشد. به همین دلیل ولی‌اله سیف، رئیس کل بانک مرکزی روز گذشته اعلام کرد که وام خرید خودرو از ۱۵ میلیون تومان به سقف ۲۵ میلیون تومان افزایش یافته و متقاضیان تا ۸۰ درصد قیمت یک خودرو را می‌توانند وام دریافت کنند و ۸ ساله پس دهند.

وام ۲۵ میلیونی با بازار خودرو چه می کند؟

بر همین اساس، یک حساب سرانگشتی به خوبی نشان می دهد که اگر یک متقاضی، ۸۰ درصد نرخ یک خودرو را بخواهد وام از بانک دریافت کند، می تواند با پرداخت ۴ میلیون تومان یک پراید ۲۰ میلیون تومانی بخرد و ۱۶ میلیون تومان مابقی را هم ظرف مدت ۷ سال و با نرخ ۱۶ درصد بازپرداخت کند. البته بعد دیگر داستان، همراهی بانکها و تامین منابع مورد نیاز آنها برای متقاضیان است.

در این میان البته افزایش وام خودرو، موافقان و مخالفان بسیاری هم دارد. برخی می گویند که نباید مجدد خودروسازان را در لاک حمایتی دولت فرو برد و برخی دیگر نیز بر این باورند که هر گونه تلنگری در صنعت خودرو، منجر به فعال شدن صنایع پایین دستی یعنی فولاد و قطعه سازان و قالب سازان و سایر بخش‌های مرتبط با تولید خودرو می‌شود.

اما فعالان بازار خودرو معتقدند که افزایش وام خودرو می تواند تحرکی در بازار ایجاد کرده و گرمای بهاری را به بازار سرد و پاییزی خودرو بدهد. یکی از این فعالان خودرو در گفتگو با خبرنگار مهر می گوید: حال که دولت تصمیم به این گرفته که تحرکی در بازار خودرو ایجاد کند؛ بانکها نیز باید همراهی لازم را صورت دهند؛ به نظر می رسد که این ترفند دولت بتواند تقاضای بازار را تحریک کند.

وی می افزاید: اکنون موقعیت و فرصت خوبی برای مردم پیش آمده تا با حداقل قیمت و در واقع، پیش پرداخت، خودروهای داخلی را خریداری کنند؛ چراکه ممکن است با فعال شدن شورای رقابت، مجدد خودروسازان فیلشان یاد هندوستان کند و تقاضای افزایش قیمت را به این شورا ارایه دهند.

اولتیماتوم سیف به خریداران خودرو

این گفته فعال بازار خودرو در حالی است که روز گذشته نیز علی طیب‌نیا، وزیر امور اقتصادی و دارایی هم شرایط بازار را اکنون در بهترین وضعیت برای خرید کالاها دانست و گفت که نه به عنوان یک وزیر، بلکه به عنوان یک شهروند و کارشناس اقتصادی، اگر قصد خرید کالایی را داشته باشد، حتما و حتما اکنون را بهترین فرصت برای مراجعه به بازار می داند.

البته ولی اله سیف، رئیس کل بانک مرکزی نیز با تائید صحبت‌های وزیر امور اقتصادی و دارایی گفت: ممکن است در سال آینده و پس از اتمام دوره اجرای شش ماهه بسته رونق اقتصادی، دیگر چنین فرصت‌هایی برای مردم در خرید کالا با وام مناسب و تسهیلاتی که دولت برای تحریک تقاضا در نظر گرفته، پیش نیاید.

با ۴ میلیون تومان خودرو بخرید

حساب سرانگشتی نشان می دهد که با وامی که دولت برای خرید خودرو تا سقف ۲۵ میلیون تومان و به میزان ۸۰ درصد ارزش خودرو تدارک دیده است، یک پراید ۲۰ میلیون تومانی را می توان به قیمت ۴ میلیون تومان خریداری کرد.

هم اکنون قیمت هر دستگاه خودرو پژو ۴۰۵ جی‌ال‌ایکس در بازار آزاد ۲۸ میلیون و ۱۰۰ هزار تومان، هر دستگاه خودروی پژو ۴۰۵ دوگانه سوز ۲۹ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان، هر دستگاه پژو ۴۰۵ اس‌ال‌ایکس ۲۹ میلیون و ۱۵۰ هزار تومان، پژو پارس سال ۳۴ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان، پارس دوگانه سوز ۳۷ میلیون و ۱۰۰ هزار تومان و پارس اتومات دو ایربگ نیز ۴۳ میلیون تومان است.

همچنین هر دستگاه پژو ۲۰۶ تیپ ۲ در بازار ۳۱ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان، پژو ۲۰۶ تیپ ۵ در بازار ۳۵میلیون و ۹۰۰ هزار تومان، پژو ۲۰۶ صندوقدار V۸ معادل ۳۶ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان، رانا ۳۲میلیون تومان، تندر ۹۰ ای۲ معادل ۴۰میلیون و ۷۰۰ هزار تومان، تندر ۹۰ اتومات ای۲ معادل ۴۶ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان، سمند SE معادل ۲۷میلیون و ۵۰۰ هزار تومان، سمند LXمعادل ۳۰ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان و سمند EF۷ نیز ۲۹میلیون و ۸۰۰ هزار تومان است، همچنین قیمت هر دستگاه رنو کپچر نیز ۱۱۹ میلیون تومان در بازار است.

بررسی های میدانی مهر نشانگر این است که قیمت هر دستگاه پراید ۱۱۱ معادل ۲۰ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان، پراید ۱۳۱ معادل ۱۹ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان، پراید ۱۳۲ معادل ۱۹ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان، پراید ۱۴۱ معادل ۱۹ میلیون و ۱۰۰ هزار تومان، تیبا ۲۳ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان و تیبا هاچ بک نیز ۲۷ میلیون و ۱۰۰ هزار تومان است.

همچنین قیمت هر دستگاه خودروی آریو با گیربکس دستی ۴۵ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان، آریو با گیربکس اتوماتیک ۵۴ میلیون تومان، کیا سراتو ۱۶۰۰ دنده‌ای ۷۲ میلیون و ۲۰۰ تومان و کیا سراتو ۱۸۰۰ اتومات ۸۵ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان است.

اقساط احتمالی وام 25 میلیونی خودرو


ایسنا نوشت: در حالی هنوز جزئیات کاملی از سیاست اعتباری بانک مرکزی برای تسهیلات 25 میلیون تومانی خرید خودرو اعلام نشده است که برآوردی از میزان اقساط و سود احتمالی پرداختی برای این وام حاکی از الزام دریافت کننده تسهیلات به بازپرداخت حدود دو برابری رقم دریافتی است.


در شرایطی به نظر می رسد که وام 25 میلیون تومانی که اخیرا رییس کل بانک مرکزی از آن به عنوان شرایط خاص برای خرید خودرو یاد کرده از نیمه دوم آبانماه برای فروش اقساطی در اختیار متقاضیان قرار گیرد که در مجموع با طول دوره و سود تعیین شده برای بازپرداخت، خریدار باید بیش از 40 میلیون تومان بابت دریافت این تسهیلات پرداخت کند.


آنطور که سیف عنوان کرده این تسهیلات تا 80 درصد و حداکثر تا 25 میلیون تومان قیمت خودرو را تامین کرده و با دوره هفت ساله پرداخت می شود.


اما موضوع اصلی به میزان سود برای بازپرداخت تسهیلات بر می گردد. طبق گفته رییس کل بانک مرکزی شرایط سود وام 25 میلیون تومانی به گونه‌ای است که نرخ مورد نظر 16 درصد است که از طریق نمایندگی‌های مجاز شرکتهای خودروساز اجرا می شود که اسناد ناشی از فروش توسط شرکت خودروساز با نرخ 16 درصد تنزیل و خریداری می شود بانک مرکزی هم منابع لازم برای این تسهیلات را با نرخ 14 درصد تامین می‌کند.


بنابر این اگر در نهایت وام 25 میلیون تومانی با سود 16 درصد در اختیار خریدار قرار گیرد ، وی باید در یک دوره هفت ساله هر ماه با پرداخت حدود 495 هزار تومان قسط، تسهیلات دریافتی را برگرداند. در عین حال که وام 25 میلیون تومانی در پایان دوره با مجموع 41.7 میلیون تومان تسویه می شود. بر این اساس برای تسهیلات 25 میلیون تومانی باید حدود 17 میلیون تومان سود پرداخت شود.


ولی در سوی دیگر سود تسهیلات 25 میلیون تومانی این احتمال هر چند ضعیف نیز مطرح است که اگر سود ارائه شده به خودرو ساز 16درصد بود و قرار باشد که در نهایت تسهیلات با نرخ 21 درصد یعنی سود عقود مبادله ای به مشتری پرداخت شود آنگاه در یک دوره هفت ساله ، خریدار باید ماهانه 570 هزار تومان قسط پرداخت کند.این در حالی است که با سود 21 درصد، وام 25 میلیون تومانی با مجموع حدود 48 میلیون تومان بازپرداخت خواهد شد. از این رو خریدار باید در ازای 25 میلیون تومان وام 18 میلیون تومان سود برگرداند.


در عین حال که طبق مصوبه اردیبهشت ماه امسال باید وام 15 میلیون تومانی فعلی خودرو با سود 21 درصد و مدت بازپرداخت سه ساله در بانک‌ها ارائه شود که البته بررسی‌ها نشان می‌دهد این تسهیلات در تعداد کمی از بانکها و اغلب با سود 27 درصد قابل پرداخت است.


اخرین جزئیات تغییر قیمت خودرو با وام 25 میلیون تومانی + شرایط

اخرین جزئیات تغییر قیمت خودرو با وام 25 میلیون تومانی + شرایط پرداخت

جدول اقساط وام 25 میلیونی خودرو برای 21 خودرو + جزئیات کامل قیمت
تغییر قیمت خودرو با وام 25 میلیون تومانی


بانک مرکزی تصمیم گرفته تا ۸۰ درصد قیمت خودروهای داخلی را وام بپردازد. البته سقف ۲۵ میلیون تومانی را هم برای این وام در نظر گرفته است. با یک حساب سرانگشتی،یک پراید را می‌توان با ۴ میلیون تومان صاحب شد.

 درخیال خودروسازان چه می گذرد؟

بانک مرکزی تصمیم گرفته تا ۸۰ درصد قیمت خودروهای داخلی را وام بپردازد. البته سقف ۲۵ میلیون تومانی را هم برای این وام در نظر گرفته است. با یک حساب سرانگشتی،یک پراید را می‌توان با ۴ میلیون تومان صاحب شد.دولت بسته رونق اقتصادی در شش ماهه پیش رو را بالاخره رونمایی کرد. این بسته بندهای زیادی داشت که تحریک تقاضا را شاید بتوان شاه بیت همه آنها دانست. برخی روایت‌ها خبر از ۹ هزار میلیارد تومان کالای مانده در انبارها خبر می‌دهند و برخی تولیدکنندگان هم، پای خود را از روی گاز تولید برداشته‌اند و به مانعی به نام موجودی انبار برخورده‌اند. حال دیگر نه تولید برایشان باصرفه است و نه انبارهایشان اجازه تولید بیشتر را می‌دهد.

پشت پرده افزایش ۱۰ میلیونی وام خودرو

شاید در ابتدا دولت این موضوع را خیلی جدی نمی‌پنداشت و معتقد بود که تولیدکنندگان باید خود، بازار را پیدا کنند و شیوه‌هایی را به کار بگیرند که تقاضای مشتریانشان را تحریک کرده و آنها را به خرید وادارد. اما اینگونه نشد؛ یعنی هر چقدر که تولیدکنندگان در بازار زور زدند، به دلیل تفکری که در عامه مردم شکل گرفته بود که بالاخره به زودی تحریم‌ها برداشته می‌شود و کالاها راه ارزانی را در پیش می گیرند، استراتژی‌های فروش آنها شکل نگرفت و همین امر سبب شد تا مانعی بزرگ پیش روی تولید بیشتر و حتی ادامه روند فعالیتشان گذاشته شود.

اکنون این تولیدکنندگان بودند و کالاهایی که در انبار مانده بود. خودرو هم از این قاعده مستثنی نشد و اول کمپینی راه افتاد که مانع از خرید خودروهای داخلی تا ارزان شدن از سوی مردم شود و پس از آن، بازار هم به همین کمپین و رفتارهای مردم واکنش نشان داد و راهی را در پیش گرفت که عملا، هیچ چیز گرمابخش بازار خودرو و رونق معاملات نشد. البته دولت برای تحریک تقاضا، در شورای پول و اعتبار مصوب کرد که وام خودرو به ۱۵ میلیون تومان افزایش یابد؛ در حالیکه تا پیش از آن، بانکها اگر حاضر می شدند که وامی به خریداران خودرو و متقاضیان دریافت این تسهیلات بپردازند، تنها ۷ میلیون تومان پرداخت می شد.

اما مدتی که گذشت، ترفند دولت برای پرداخت وام ۱۵ میلیون تومانی خرید خودرو هم نتوانست سردی را از معاملات خودرو پس بگیرد و گرمابخش بازار باشد. از سوی دیگر، موجودی انبار کارخانجات خودرو هم روز به روز بیشتر می شد و در نتیجه خودروسازان تصمیم گرفتند که ترمز تولید را بکشند؛ در حالیکه آنها مرز تولید یک میلیون دستگاه را هم رد کرده بودند.

حال این، محمدرضا نعمت‌زاده، وزیر صنعت، معدن و تجارت بود که باید دست به قلم می‌شد و شاید از بحرانی در صنعت خودرو به دلیل سردی بازار می گفت. او که البته پای نامه‌ای را به درخواست علی طیب‌نیا، وزیر امور اقتصادی و دارایی امضا کرد که هشدار می داد رکود دارد به بحران تبدیل می شود؛ به صراحت از موجودی انبار کارخانجات خودرو گفت. در این نامه ذکر شده بود که در صنعت خودرو صورت‌های مالی، زیان انباشته ای معادل ۴.۲۰۰ میلیارد تومان را نشان می دهد و این در حالی است که به دلیل بحران نقدینگی، صنعت مزبور در معرض توقف است و موجودی انبار محصول خودروسازان به متجاوز از ۱۰۰.۰۰۰ خودرو کف کارخانه رسیده است.

البته کار به همین جا هم ختم نشد. بلکه خودرو که یکی از پیشران‌های رشد اقتصادی بود و در سال گذشته که کشور رشد ۳ درصدی اقتصاد را تجربه کرد، یک پای ثابت و البته اثرگذارش در ۴ فصل متمادی، افزایش تولید خودرو بود. به همین دلیل دولت دست به کار شد و تصمیم گرفت که در بسته رونق اقتصادی که برای شش ماهه دوم سال جاری تدوین کرده است، توجه ویژه ای به تحریک تقاضای خودرو داشته باشد. به همین دلیل ولی‌اله سیف، رئیس کل بانک مرکزی روز گذشته اعلام کرد که وام خرید خودرو از ۱۵ میلیون تومان به سقف ۲۵ میلیون تومان افزایش یافته و متقاضیان تا ۸۰ درصد قیمت یک خودرو را می‌توانند وام دریافت کنند و ۸ ساله پس دهند.

وام ۲۵ میلیونی با بازار خودرو چه می کند؟

بر همین اساس، یک حساب سرانگشتی به خوبی نشان می دهد که اگر یک متقاضی، ۸۰ درصد نرخ یک خودرو را بخواهد وام از بانک دریافت کند، می تواند با پرداخت ۴ میلیون تومان یک پراید ۲۰ میلیون تومانی بخرد و ۱۶ میلیون تومان مابقی را هم ظرف مدت ۷ سال و با نرخ ۱۶ درصد بازپرداخت کند. البته بعد دیگر داستان، همراهی بانکها و تامین منابع مورد نیاز آنها برای متقاضیان است.

در این میان البته افزایش وام خودرو، موافقان و مخالفان بسیاری هم دارد. برخی می گویند که نباید مجدد خودروسازان را در لاک حمایتی دولت فرو برد و برخی دیگر نیز بر این باورند که هر گونه تلنگری در صنعت خودرو، منجر به فعال شدن صنایع پایین دستی یعنی فولاد و قطعه سازان و قالب سازان و سایر بخش‌های مرتبط با تولید خودرو می‌شود.

اما فعالان بازار خودرو معتقدند که افزایش وام خودرو می تواند تحرکی در بازار ایجاد کرده و گرمای بهاری را به بازار سرد و پاییزی خودرو بدهد. یکی از این فعالان خودرو در گفتگو با خبرنگار مهر می گوید: حال که دولت تصمیم به این گرفته که تحرکی در بازار خودرو ایجاد کند؛ بانکها نیز باید همراهی لازم را صورت دهند؛ به نظر می رسد که این ترفند دولت بتواند تقاضای بازار را تحریک کند.

وی می افزاید: اکنون موقعیت و فرصت خوبی برای مردم پیش آمده تا با حداقل قیمت و در واقع، پیش پرداخت، خودروهای داخلی را خریداری کنند؛ چراکه ممکن است با فعال شدن شورای رقابت، مجدد خودروسازان فیلشان یاد هندوستان کند و تقاضای افزایش قیمت را به این شورا ارایه دهند.

اولتیماتوم سیف به خریداران خودرو

این گفته فعال بازار خودرو در حالی است که روز گذشته نیز علی طیب‌نیا، وزیر امور اقتصادی و دارایی هم شرایط بازار را اکنون در بهترین وضعیت برای خرید کالاها دانست و گفت که نه به عنوان یک وزیر، بلکه به عنوان یک شهروند و کارشناس اقتصادی، اگر قصد خرید کالایی را داشته باشد، حتما و حتما اکنون را بهترین فرصت برای مراجعه به بازار می داند.

البته ولی اله سیف، رئیس کل بانک مرکزی نیز با تائید صحبت‌های وزیر امور اقتصادی و دارایی گفت: ممکن است در سال آینده و پس از اتمام دوره اجرای شش ماهه بسته رونق اقتصادی، دیگر چنین فرصت‌هایی برای مردم در خرید کالا با وام مناسب و تسهیلاتی که دولت برای تحریک تقاضا در نظر گرفته، پیش نیاید.

با ۴ میلیون تومان خودرو بخرید

حساب سرانگشتی نشان می دهد که با وامی که دولت برای خرید خودرو تا سقف ۲۵ میلیون تومان و به میزان ۸۰ درصد ارزش خودرو تدارک دیده است، یک پراید ۲۰ میلیون تومانی را می توان به قیمت ۴ میلیون تومان خریداری کرد.

هم اکنون قیمت هر دستگاه خودرو پژو ۴۰۵ جی‌ال‌ایکس در بازار آزاد ۲۸ میلیون و ۱۰۰ هزار تومان، هر دستگاه خودروی پژو ۴۰۵ دوگانه سوز ۲۹ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان، هر دستگاه پژو ۴۰۵ اس‌ال‌ایکس ۲۹ میلیون و ۱۵۰ هزار تومان، پژو پارس سال ۳۴ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان، پارس دوگانه سوز ۳۷ میلیون و ۱۰۰ هزار تومان و پارس اتومات دو ایربگ نیز ۴۳ میلیون تومان است.

همچنین هر دستگاه پژو ۲۰۶ تیپ ۲ در بازار ۳۱ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان، پژو ۲۰۶ تیپ ۵ در بازار ۳۵میلیون و ۹۰۰ هزار تومان، پژو ۲۰۶ صندوقدار V۸ معادل ۳۶ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان، رانا ۳۲میلیون تومان، تندر ۹۰ ای۲ معادل ۴۰میلیون و ۷۰۰ هزار تومان، تندر ۹۰ اتومات ای۲ معادل ۴۶ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان، سمند SE معادل ۲۷میلیون و ۵۰۰ هزار تومان، سمند LXمعادل ۳۰ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان و سمند EF۷ نیز ۲۹میلیون و ۸۰۰ هزار تومان است، همچنین قیمت هر دستگاه رنو کپچر نیز ۱۱۹ میلیون تومان در بازار است.

بررسی های میدانی مهر نشانگر این است که قیمت هر دستگاه پراید ۱۱۱ معادل ۲۰ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان، پراید ۱۳۱ معادل ۱۹ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان، پراید ۱۳۲ معادل ۱۹ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان، پراید ۱۴۱ معادل ۱۹ میلیون و ۱۰۰ هزار تومان، تیبا ۲۳ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان و تیبا هاچ بک نیز ۲۷ میلیون و ۱۰۰ هزار تومان است.

همچنین قیمت هر دستگاه خودروی آریو با گیربکس دستی ۴۵ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان، آریو با گیربکس اتوماتیک ۵۴ میلیون تومان، کیا سراتو ۱۶۰۰ دنده‌ای ۷۲ میلیون و ۲۰۰ تومان و کیا سراتو ۱۸۰۰ اتومات ۸۵ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان است.


قیمت خرید خودروها با ۲۵ میلیون تومان وام

نام خودرو

قیمت نمایندگی


میزان پیش پرداخت با وام ۲۵ میلیون تومانی

 

پژو ۲۰۶ تیپ ۵

۳۴میلیون و ۱۰۰هزار تومان


۹میلیون و ۱۰۰ هزار تومان

 

پژو ۴۰۵ اس ال ایکس

۳۰میلیون تومان


۶میلیون تومان

 

رانا

۳۳میلیون و ۲۳۰ هزار تومان


۸میلیون و ۲۳۰ هزار تومان

 

پژو پارس سال

۳۵میلیون و ۳۰۰ هزار تومان

ده میلیون و ۳۰۰ هزار تومان

 

تیبا

۲۳میلیون و ۹۵۰ هزار تومان


۴میلیون و ۷۹۰ هزار تومان

 

پراید ۱۱۱

۲۰میلیون و ۱۰۰ هزار تومان


۴میلیون و ۲۰ هزار تومان

 

پراید ۱۳۲

۱۹میلیون و ۸۰۰ هزار تومان


۳میلیون و ۹۶۰ هزار تومان

 

پارس تندر

۳۹میلیون و ۳۵۰ هزار تومان


۱۴میلیون و ۳۵۰ هزار تومان

 

سمند ال ایکس

۲۹میلیون و ۸۰۰ هزار تومان


۵میلیون و ۹۶۰ هزار تومان

 

فاز نخست رتبه‌بندی و ترمیم حقوق معلمان 94-95

فاز نخست رتبه‌بندی و ترمیم حقوق معلمان 94-95

احکام رتبه بندی فرهنگیان در حال صدور است و طبق گفته‌های مسئولان، در فیش حقوقی مهر ماه افزایش حقوق اعمال می‌شود. امسال رتبه بندی فرهنگیان با هدف ترمیم حقوق مطابق با قانون مدیریت خدمات کشوری اجرا شد و فازهای بعدی طرح در سال‌های آتی اجرا خواهد شد.


آخرین روزهای اسفند سال 93 بود که هیئت دولت نظام رتبه بندی معلمان را تصویب کرد و پس از آن 5 اردیبهشت امسال، اسحاق جهانگیری این مصوبه را ابلاغ کرد که براساس این مصوبه، مشمولان طرح طبقه‌بندی معلمان شامل «آموزگاران، دبیران، هنرآموزان، مربیان امور تربیتی، مشاوران، مراقبان سلامت، مدیران و معاونان مدارس و مجتمع‌های آموزشی و تربیتی» هستند و براساس ضوابطی که به تصویب هیئت وزیران می‌رسد، در پنج رتبه «مقدماتی، پایه، ارشد، خبره و عالی» رتبه‌بندی حرفه‌ای می‌شوند.


مشمولانی که براساس ضوابط مصوب در یکی از این رتبه‌ها قرار می‌گیرند، به ترتیب از 15، 25، 35 و 50 درصد افزایش امتیاز حق شغل از مهرماه سال 1394 برخوردار خواهند شد.


احکام رتبه بندی از مهر ماه در حال صدور است و تا به امروز احکام رتبه بندی 70 درصد معلمان صادر شده است و براین اساس در فیش حقوقی مهر ماه براساس رتبه‌ای که کسب شده است، افزایش حقوق اعمال می‌شود.


یکی از معلمان که 15 سال سابقه کار و مدرک فوق لیسانس دارد،  می‌گوید: در طرح رتبه بندی مدرک تحصیلی هیچ تأثیری ندارد و سوابق کاری سهم بالایی دارد. بنده با مدرک فوق لیسانس حدود 180 هزار تومان افزایش حقوق را خواهم داشت حتی اگر یک معلم بتواند بالاترین رتبه یعنی عالی را کسب کند از افزایش حقوق 400 هزار تومانی بهره‌مند می‌شود این در حالی است که تا پیش از این مسئولان آموزش و پرورش بارها در رسانه‌ها از افزایش حقوق 600 هزار تومانی معلمان خبر داده بودند.


طبق گفته‌های این معلم برای ارتقاء به رتبه بالاتر باید سه سال در رتبه فعلی توقف داشت که این به ضرر معلمان است.


مسئولان آموزش و پرورش در ابتدای ابلاغ این طرح از افزایش حقوق 100 تا 600 هزار تومانی معلمان خبر می‌دادند اما هنوز مشخص نیست که چند درصد معلمان از حداکثر افزایش حقوق ( 600 هزار تومانی ) بهره‌مند می‌شوند.


به اعتقاد برخی از کارشناسان آموزشی و از سوی دیگر نمایندگان مجلس شورای اسلامی، طرحی که هم‌اکنون آموزش و پرورش در حال اجرای آن است، طبقه بندی فرهنگیان براساس قانون مدیریت خدمات کشوری با هدف اصلاح حقوق آنهاست که این ارتباطی به رتبه بندی ندارد.


رتبه بندی که سند تحول بنیادین به آن اشاره دارد معلمان را به 4 رتبه شامل مربی معلم، استادیار معلم، دانشیار معلم و استاد معلم تقسیم می‌کند تا معلم با هر سابقه‌ای که دارد متناظر با هم‌ردیف خودش در دانشگاه، حداقل 80 درصد حقوق را دریافت کند؛ نظام رتبه‌بندی فعلی براساس قانون خدمات کشوری ابلاغ شد و  بیشتر به دنبال تقویت حقوق معلمان است.


علی اصغر فانی وزیر آموزش و پرورش چند رو قبل در گفت‌وگو با یکی از رسانه‌ها عنوان کرده بود:‌ «امسال به‌دلیل نبود زمان کافی و اینکه نظام ارزیابی شایستگی‌ها طراحی و اجرا نشد و فقط تطبیق صورت گرفت، نظام رتبه‌بندی معلمان اجرا نشد و تنها برخی از شاخص‌های شایستگی‌های مصوبه شورای توسعه مدیریت انتخاب شد و براساس آن، معلمان ارزیابی شدند، در رتبه‌های موردنظر قرار گرفتند و احکام آنها صادر شد؛ بنابراین امسال فقط سال تطبیق بود».


محمد فاضل مدیرکل دفتر وزارتی آموزش و پرورش در این رابطه گفت:‌ طرح رتبه بندی معلمان به سال آینده موکول نشده و امسال در حال اجراست. خبری که به نقل از وزیر منتشر شده به خوبی انعکاس نیافته است. البته طرح رتبه بندی به تدریج کامل شده و تعمیق پیدا می‌کند که نتایج آن منجر به کیفیت بخشی فعالیت معلمان خواهد شد. امسال فاز نخست رتبه بندی در حال اجراست و از سال‌های آینده فازهای دیگر اجرا خواهد شد و به تدریج به رتبه بندی مدنظر سند تحول بنیادین دست می‌یابیم.

وی افزود:‌ افزایش حقوق از اول مهر ماه تعلق می‌گیرد و در حال صدور احکام هستیم البته شرایط افراد برای افزایش حقوق متفاوت است.


در طرحی که هم‌اکنون در حال اجراست، معلمان به 5 رتبه تقسیم شده‌اند و ضرایب حقوقی آنها افزایش می‌یابد البته طبق تصمیم شورای عالی آموزش و پرورش مقرر شده است تا طرح رتبه معلمان از قانون مدیریت خدمات کشوری آغاز و به تدریج به رتبه بندی سند تحول بنیادین برسد.


پیش از این علی اصغر فانی وزیر آموزش و پرورش گفته بود:‌ رتبه‌بندی که از اول مهر اجرا خواهیم کرد مرحله نخست این طرح است، در سال‌های 94 و 95 مرحله نخست طرح رتبه‌بندی را اجرا خواهیم کرد. دولت برای اجرای طرح رتبه‌بندی در سال جاری اعتباری معادل 1350 میلیارد تومان و سال 95 نیز 3500 میلیارد تومان اختصاص داده است. از سال 96 وارد فاز دوم اجرای طرح رتبه بندی معلمان می‌شویم و براساس سند تحول بنیادین آن را اجرا خواهیم کرد که امیدواریم شاهد تحولات بیشتری در پرداختی‌ها به معلمان باشیم.


رتبه بندی تمام معلمان را شامل نشده است به گونه‌ای که معلمان با کمتر از 6 سال سابقه و افراد دارای کسر ساعت موظف تحت پوشش این طرح قرار نمی‌گیرند. به نظر می‌رسد این طرح در مقطع زمانی فعلی با هدف ترمیم حقوق فرهنگیان اجرا شد تا به تدریج زمینه‌های لازم برای اجرای کامل این طرح با تدوین نظام سنج صلاحیت‌های معلمی فراهم شود.

زمان توزیع کتاب های درسی سال تحصیلی 94-95 (پیش دانشگاهی، هفتم، ...)

زمان توزیع کتاب های درسی پیش دانشگاهی 94-95 | زمان توزیع کتاب های درسی هفتم 94-95 | تاریخ توزیع کتاب های درسی سال 94-95 |
توزیع کتاب های درسی سال تحصیلی 94-95 از 15 شهریور

عملیات چاپ کتب درسی آغاز شده و کتابها به مرور زیرچاپ می‌روند و به استانها ارسال می‌شوند.

 از نیمه دوم شهریور توزیع کتابهای درسی را شروع می شود.

امسال در طرحی آزمایشی ثبت نام کتب پیش دانشگاهی در کشور و کتب ابتدایی در شهر تهران به صورت اینترنتی انجام شد.

کتابهای دوره اول و دوم متوسطه همراه با اجزای بسته آموزشی از طریق کتابفروشی‌ها توزیع خواهد شد.

ضمنا تربیت مدرسان استانی در تهران آغاز شده و دهه آخر مرداد دوره‌های ضمن خدمت معلمان پایه پنجم و نهم که کتاب‌های جدیدالتالیف دارند، کلید می خورد.

منبع: http://libarshad1388.blogsky.com


روشی برای افزایش تمرکز و قدرت یادگیری بعد از ناهار

 روشی برای افزایش قدرت یادگیری بعد از ناهار |
 روشی برای افزایش قدرت یادگیری و تمرکز بعد از ناهار


اکثر افراد در ساعات بعد از ظهر به‌ویژه ساعت ۳ بعد از ظهر دچار نوعی رکود و کاهش سطح انرژی و تمرکز ذهنی می‌شوند. گفتنی است، این کاهش سطح انرژی چنانچه فرد کارمند باشد و یا محصل می‌تواند سبب کاهش بازده و بروز مشکل در محیط کار و درس شود.


پس از ناهار چه کنیم؟


بررسی‌ها نشان می‌دهند، کارشناسان برای رفع مشکل رکود و خستگی عصرگاهی توصیه می‌کنند افراد هنگام مصرف وعده ناهار حتما پس از آن مدتی در فضای باز قدم بزنند تا هوای تازه استشمام کنند. احساس رکود و خستگی به دنبال کاهش سطح قند‌خون در اثر پاسخ به هورمون انسولین بعد از خوردن غذا رخ می‌دهد.


چه غذاهایی برای ناهار مصرف نکنیم؟


کارشناسان برای رفع این مشکل عدم مصرف مواد شیرین، پر‌چرب و کربوهیدرات را در وعده ناهار را توصیه می‌کنند. پس از مصرف ناهار به دلیل مشغول بودن دستگاه گوارش برای هضم غذا و کاهش سطح جریان خون به مغز و افزایش آن در اطراف معده افراد دچار احساس خستگی، ضعف و سردرگمی می‌شوند.


کارشناسان مصرف ناهار سبک، عدم مصرف ماکارونی در وعده ناهار، ساندویچ‌های پرچرب به لحاظ پروتئینی در سطح بالا را توصیه می‌کنند.


نقش استراحت پس از ناهار


استراحت حتی به مدت ۱۰ دقیقه و نوشیدن قهوه در ساعات بعد از ظهر می‌تواند منجر به افزایش سطح انرژی بدن شود. پیاده‌روی بسیار کوتاه پس از مصرف غذا، علاوه بر افزایش انرژی سبب تقویت ساختار ماهیچه‌های بدن و تنظیم خلق و خو نیز می‌شود.


کافئین موجود در قهوه نیز سبب افزایش عملکرد فیزیکی،‌ بهبود توان ذهنی و نیز کاهش خطر ابتلا به آلزایمر و دیابت در افراد می‌شود.


چه چیزهایی در وعده ناهار بخوریم؟


کارشناسان مصرف میوه و سبزی به‌ویژه سالاد بدون سس همراه با روغن زیتون را در وعده ناهار توصیه اکید می‌کنند. زیرا باعث افزایش آب‌رسانی به بدن و افزایش جریان خون می‌شود. علاوه بر کنترل بر روی مواد‌غذایی برنامه‌ریزی و اولویت دادن به انجام کارهای مختلف نیز می‌تواند مانع از افت توان ذهنی افراد هنگام عصر شود.


زمان مناسب برای انجام کارهایی فکری - ذهنی پیچیده


توصیه می‌شود کارهای پیچیده که نیاز به درگیری ذهنی فراوان دارند در اوایل صبح انجام شوند و در ساعات میانی روز صرفا کارهای سبک‌تر صورت گیرد تا فرد دچار آشفتگی ذهنی نشود.


منبع: http://libarshad1388.blogsky.com


روش های برتر مطالعه صحیح برای کنکور و امتحانات

روش مطالعه صحیح | مطالعه صحیح برای کنکور | مطالعه صحیح و اصولی | مطالعه صحیح برای امتحان |

روش مطالعه صحیح و اصولی برای کنکور


در این مقاله سعی شده تا روش های صحیح مطالعه و یادگیری عنوان شود تا داوطلبان بتوانند با استفاده از این روشها کیفیت مطالعه خود را بالا ببرند.


1. در طول دوران مدرسه طبق برنامه مدرسه، درسهای هر روز را همان روز مطالعه نمائید.


2. هنگام مطالعه از روش نت برداری یا خلاصه نویسی استفاده کنید،به عبارتی یا مطالب مهم روی یک برگه یا در دفتری نوشته شود و یا اینکه در کتاب با مداد زیر آنها خط کشیده شود و یا با ماژیک مخصوص (فسفری)روی مطالب مهم علامت گذاری شود و طبق برنامه مرور شود.


3. همیشه مدتی قبل از شروع امتحانات مطالب کتاب راتقسیم بندی نموده وطبق برنامه چون مطالب کم است، سعی شود بخوبی آنها را یاد بگیرید.


4. با توجه به اینکه در هر هفته می بایست کتابی مطالعه شود و برای هر کتاب دو جلسه خواندن کامل و یک جلسه مرور در نظر گرفته شده است، خوب است که آن تقسیم بر دو شود ودر هر جلسه محدوده مورد نظر، طبق آنچه که در شماره دو گفته شد خوانده شود.


5. خوب است که در طول دوران مدرسه درجلسه های چهارم و یا پنجم هرکتاب، قبل از شروع کردن درس جدید و بخش جدید، آموخته های قبلی مرور شود.


6. برای مطالعه وکارهای خود، نظم و ترتیب خاصی را در نظر بگیرید. هر روزی که کارها را برطبق برنامه انجام دادید و خوب بود، برای خود تشویقی در نظر بگیرید. مثلاً خوردن بستنی یا شیرینی یا هرفعالیت موردمورد علاقه ی دیگر، اما اگر کارها به هر دلیل از جمله تنبلی، و یا بی نظمی و بی هدفی انجام شد، برای خود تنبیهی در نظر بگیرید تا کارهاودرس، سر و سامان بگیرد. مثلاً: برای تببیه خود می توان از خوردن غذا یا میوه ی مورد علاقه یا تماشای فیلم و یا هرکار مورد علاقه و وقتگیر دیگر، خوداری کرد.


7. سعی کنید ازهمان ابتدا خود را عادت و ملزم به اجرای برنامه کنید.


8. موفقیت ها و پیشرفت های خود راهر چند اندک، در برگه یا دفترچه ای یاداشت کنید ودر موقع ناامیدی یا...آنها رامرور کنید تا به آینده امیدوار شوید.


کسانی که با افکار خوب و عالی دمسازند، هرگز تنها و بی مونس نیستند. (سیدنی)


9. آن مطالبی را که یاد گرفته ایدخوب است که به دیگران یاد بدهید و اگر کسی نبود برای خود یا آینه یا هر فرد دیگری توضیح دهید.


10. خود را به درس خواندن و آن چیزی که یاد می گیرید، تشویق کنید و برای ارزش های خود ارزش قایل شویدوبرای حفظ آن کوشا باشید.


دل منطقی دارد که عقل از آن بیخبر است. (پاسکال)


11. سعی نمایید که طرح «یاداشت همراه کتاب»را برای همه کتابهای خود اجرا کنید. به این صورت که یک برگه کاغذ سفید به ابعاد 9سانتیمتردر 13 سانتیمترآماده کرده وآن را در اولین صفحه کتاب خود بچسبانید و تمرینها، سوالها و کارهایی را که برای یادگیری آن کتاب باید انجام دهید در آن بنویسید، تا فراموش نکنید.


12. فرصتها و لحظه ها را به آسانی از دست ندهید، چرا که این فرصتها همیشه به وجود نیامده و نخواهند آمد. پس به قول شاعر: اکنون که در پیش توام دریاب، شاید که فردایی نباشد.

13. برای اینکه در بین راه به خاطر خستگی و یا هر دلیل دیگر ناامید از ادامه راه نشوید، در اولین فرصت، انگیزه خود را در برگه ای یادداشت کنید و هر موقع که احساس کردید که درس خواندن فایده ای ندارد، آن انگیزه را که یاداشت کرده اید، مرورکرده تا دوباره جان تازه ای گرفته و با نیرو ونشاط بیشتر کار را ادامه دهید.


14. هر نکته یا سوالی که هنگام مطالعه ی هر درس با آن مواجه می شوید را دربرگه ای یا گوشه ای از کتاب یاداشت کنیدو در اولین فرصت آن را از کسی که می داند، بپرسید و یاد بگیرید.


15. برای یادگیری بعضی از دروس توضیحی و حفظی می توان از روش «بگو و گوش کن» استفاده کرد. به این صورت که مثلاً: شما چند صفحه ای از مطالب یا کتاب را می خوانید ، سپس آنچه را که فهمیدید، برای یک دستگاه ضبط صوت که روشن است و در آن نوار کاست هم قرار دارد، توضیح داده، پس از آن، آنچه را که گفته اید گوش می کنید. با این کار هم مطالب را خوب یاد می گیرید و هم اینکه پی به مشکلات خود ونقاط ضعف خود می برید و برای از بین بردن ضعفها تلاش بیشتری می کنید.


شکست باید انرژی خفته را بیدار کند. (رومن رولان)


16. برای یادگیری فرمولها و نکات مهم می توانید از روش «نبین و از برکن» استفاده کنید. به این صورت که ابتدا آن فرمول یا نکته مهمی یا عبارتی راکه می خواهید از بر کنید در برگه ای نوشته و به مدت یک تا دو دقیقه به آن خوب نگاه کنید. سپس چشمهای خود را بسته و با دستهای خالی بدون خودکار و مداد آنرا روی هوا بنویسید . با این روش همه مطالب مهم بطور مستقیم وارد حافظه بلند مدت شده و خیلی دیر فراموش می کنید. در روزهای بعد اگر آن مطلب را فراموش کردید به آن نگاه کنید و به همان صورت یاد شده تمرین و تکرار کنید تا برای همیشه سبز شود و هرگز آنرا فراموش نکنید.


17. روش G5 روشی دیگر برای یادگیری است و آن به این صورت است که مطالبی را که خلاصه کرده و نت برداری کرده اید به صورت سوال و جواب در آورید و دربرگه های کوچکی «فیش های مخصوص» یاداشت کرده و آنها رادر معرض دید خود قرار دهید. مثلاً: یک گیره ی لباس درکنار آینه ای که روز به آن نگاه می کنید، نصب کنید و هر چند روز یکبار مطالب آنرا عوض کنید و زمانیکه چشمتان به این مطالب افتاد، آنها را مرور کنید تا هرگزآنهارافراموش نکنید.


18. روش «اداره فکر و یادگیری مادام العمر» روشی دیگر برای یادگیری است. به این صورت که شما می توانید بعضی ازصفحه های کتاب یا نکات خلاصه شده خود را در مکانهایی که حتی لحظات کمی نیز در آنجا حضور دارید، مانند ... به گیره نصب کنید و در مدت کوتاهی که در آنجا هستید، آنها رامرور کرده و یاد بگیرید.


19. خودتان راباورکنید. یعنی اینکه باور کنید که می توانید. مگرشمااز دیگران چه کم دارید؟ اراده و تصمیم موفقیت که دارید، پس چرا از آن به خوبی استفاده نکنید؟


20. نمونه سوالهای آزمون سالهای گذشته راپیدا کنید. پاسخ آنها را هم پیدا کرده وبنویسیدو یادبگیرید، چراکه حداقل درصد بالایی از سوالها از سوالهای سال های گذشته است که شما را با نمونه سوال ها آشنا می کند و هنگام مطالعه می دانید چه قسمت هایی را بیشتر مطالعه کنید ونکات مهم کدام قسمت ها هستند.


21.  برنامه درسی شبکه ی آموزشی تلویزیون را پیدا و بررسی کنید و ببینیدکه درسهای موردنظرشمارا درچه ساعاتی پخش می شود. آن را خوب نگاه کنید. بدون شک مفیدفایده واقع خواهدشد.(کلاس خصوصی رایگان)


22. از فیلم های آموزشی که درباره ی درس هایی همچون ریاضی، عربی، زبان، دینی و ادبیات و... که موجود می باشد، استفاده کنید.


23.در جلسه امتحان تا آخرین لحظه بنشینید و خوب هم فکر کنید. چرا که به قول معروف از این ستون تا آن ستون فرج است. پاسخ همه سوالات را دربرگه امتحانی بنویسید و هیچ سوالی را بدون پاسخ نگذارید. هرچندکه اشتباه پاسخ بدهید، چرا که همین پاسخ شما از هیچ بهتر است. اگر هم ندانستید که چه بنویسیدهمان سوال را دوباره تکرار کنید و درباره کلمه های سوال توضیح دهید (این مورد برای کنکور صدق نمی کند).


24. «کتاب» بهترین دوست شما باشد و هرجا که می رویدتنها نروید. او را هم با خود به مهمانی ها و محل کار و... ببرید و به جای وقت تلف کردن با این و آن با کتاب صحبت ومشورت کنید. این کارشدنی است از فلش کارت و کتابهای کوچک جیبی می توانید استفاده کنید.


منبع: http://libarshad1388.blogsky.com


سحرخیزی و موفقیت در کنکور

سحرخیزی موفقیت | سحرخیزی در شعر و اشعار و قرآن و روایات و ورزش و حدیث و احادیث و کنکور |
علت موفق بودن افراد سحرخیز چیست ؟


برخلاف بسیاری از افرادی که کارهای خود را در نیمه های شب انجام می دهند، برخی از لحاظ بیولوژیکی به گونه ای هستند که صبح زود از بیشترین میزان کارایی برخوردارند. این افراد موفق به انجام کارهای بیشتری در ساعات اولیه روز می شوند.


بنابر نتایج بسیاری از تحقیقات ، سرخیزی عامل دستیابی به بسیاری از موفقیت ها محسوب می شود.


10 دلیل علمی برای اثبات این ادعا که افراد صبح خیز از موفقیت بیشتری نسبت به سایرین برخوردارند، وجود دارد.

 

1. ممکن است به طور طبیعی جزء آن دسته افرادی باشید که صبح زود از خواب بیدار می شوید


بنابر نتایج تحقیقات 10 درصد از انسان ها به طور طبیعی صبح زود از خواب بیدار می شوند. اگر شما هم جزء این دسته افراد هستید، سحرخیزی به شما کمک خواهد کرد تا بازدهی خود را افزایش داده و از موفقیت بیشتری برخوردار شوید.

 

2. شما با روند طبیعی زمین سازگار خواهید شد


بسیاری از حیوانات روند بیولوژیکی بدن خود را با طلوع و غروب خورشید هماهنگ می کنند. افرادی هم که صبح زود از خواب بیدار می شوند با این ریتم طبیعی هماهنگ می شوند.

 

3. شانس بیشتری برای خوردن یک صبحانه عالی خواهید داشت


طبق نتایج تحقیقی از مرکز بهداشت دانشگاه هاروارد، افرادی که صبحانه نمی خورد بیشتر در معرض خطر بیماری های قلبی قرار دارند. اگر صبح زود از خواب بیدار شوید زمان کافی برای خوردن یک صبحانه کامل را خواهید داشت.

 

4. از سلامت بیشتری برخوردار خواهید بود


در مقاله ای از انجمن روانشناسی آمریکا بیان شده است افرادی که صبح زودتر از خواب بیدار می شوند از سلامت جسمی و روحی بیشتری برخوردارند.

 

5. از بازدهی بیشتری برخوردار خواهید بود


افراد سحرخیز هم مانند بقیه بعداز ظهر انرژی خود را از دست می دهند، اما صبح خود را با بازدهی بالاتری آغاز می کنند.

 

6. فعال تر خواهید بود


بنابر نتایج تحقیقات دانشگاه هاروارد، افرادیی که صبح زود از خواب بیدار می شود بازدهی بالاتری دارند و درنتیجه فعالیت بیشتری داشته و از موفقیت بیشتری برخوردار خواهند شد.

 

7. دچار اضافه وزن نمی شوید


نتایج تحقیقات دانشگاه درکسل نشان داد افرادی که صبح زود از خواب بیدار می شوند، نسبت به افرادی که طول شب را بیدارند، از شاخص توده بدنی پایین تری برخوردارند.

 

8. زمان بیشتری را در طول روز در اختیار خواهید داشت


اگر هر روز صبح یک ساعت زودتر از خواب بیدار شوید، در طول سال 15 روز زمان بیشتر در اختیار خواهید داشت که می توانید این زمان اضافی را به ورزش، مدیتیشن و خوردن صبحانه، مطالعه اخبار یا هر کاری که دوست دارید اختصاص دهید.

 

9. عوامل کمتری باعث ایجاد اختلال در تمرکز شما خواهند شد


همانطور که در نیمه های شب تماس های تلفنی، پیام های متنی و افراد کمتری باعث ایجاد اختلال در تمرکز انسان می شوند، صبح زود هم از همین ویژگی برخوردار است و فرد می تواند کل زمان را به خود اختصاص دهد.

 

10.  افراد شادتری خواهید بود


طبق نظر محققان دانشگاه تورنتو، افرادی که صبح زود از خواب بیدار می شوند به نسبت بقیه شادتر هستند.چه کسی دلش نمی خواهد شادتر باشد؟


منبع: http://libarshad1388.blogsky.com


استعدادیابی دانش آموزان در دانشگاه صنعتی شریف 94 - 95

استعدادیابی دانش آموزان | فرم استعدادیابی دانش آموزان | استعداد یابی دانش آموزان 94-95 |
استعدادیابی دانش آموزان در دانشگاه صنعتی شریف

دانشگاه صنعتی شریف دوره‌ی آموزشی برای استعداد‌یابی دانش آموزان 6 تا 18 سال دوره‌هایی را برگزار کرده که طی آن پیش آزمون گرفته می‌شود تا اثر بخشی دوره‌ها بر آنان سنجیده شود.

در فاز اول که در  مرداد ماه امسال برگزار شد، آزمونی از کسانی که بین 6 تا 12 سال سن داشتند، گرفته شد و بعد از آن دوره‌ای 4 روزه برگزار شد که به آن دوره‌ی حضوری اول گفته می‌شود. همچنین در مرحله‌ی دوم آموزش حضوری نیز 11 جلسه برای آن‌ها برگزار می‌شود که بعد از آن نیز پس آزمون از آنها گرفته می‌شود.
 
برای نوجوانان بین 13 تا 15 و 16 تا 18 سال نیز برنامه‌هایی متناسب با سنشان برگزار می‌شود. هدف اصلی این طرح‌ها و برنامه‌ها استعدادیابی و نخبه پروری و ارتقا خلاقیت دانش آموزان است، چرا که خلاقیت قابل یادگیری است و می توان ذهن نوجوانان را پرورش داد.
 
خلاقیتکده شریف با هدف توسعه مبانی خلاقیت در جامعه، آشنا سازی خانواده با مفاهیم خلاقیت و اینکه خلاقیت امری اجتماعی و مبتنی بر پرورش است تا امری ذاتی، تشکیل شده و تلاش می‌کند با تمرکز بر تکنیک‌های پرورش خلاقیت، استعداد‌یابی و نخبه پروری با انجام برنامه‌هایی هوشمندانه، درصدد پرورش قوه خلاقیت در تمام  دانش آموزان باشد.
 
والدینی که علاقمند به پرورش خلاقیت  فرزند خود هستند، می‌توانند جهت کسب اطلاعات بیشتر و ثبت نام در این دوره‌های آموزشی به سایت www.khallaghiatkadeh.com مراجعه کنند.


منبع: http://libarshad1388.blogsky.com